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  航空障碍灯为室外型使用照明灯具,要带来指引示警的效果,需确保航空障碍灯在极冷和极热的条件中常规作业。

  深冬已近,北方逐渐展开干燥式寒冷进攻,南方逐渐展开湿气寒冷进攻。双锋之中,华夏山河一整片天寒地冻。大众逐渐相继献出秋衣秋裤。在这般寒冷的气候中,使用在高空中的航空障碍灯那是怎样防范低温对照明灯具引起的反应呢?

  低温会对航空障碍灯的相关构件产生危害,如引发照明灯具在超低温的条件中难以作业,或许照明灯具有用光强不能满足民航规定的航空障碍灯有用光强这些。

  应对上述将会会发生的情况,我司航空障碍灯在灯具设计之初便逐渐探讨相关的处理方案。在照明灯具研制成型时,制造第一批测量照明灯具使用于检定航空障碍灯在不相同的周围环境中能否可常规作业。检定根据遵循民航相关航空障碍灯最新规定的标淮展开测量检定,如高低温实验,防水实验这些测量。唯有当照明灯具在整个规定的检定实验上都可以常规准确地作业时,航空障碍灯才可以展开下一阶段的生产管理分配作业。

  不管是高温或是低温,不管所使用的条件部位实在太恶劣,航空障碍灯需要可以常规展开作业,带来航空示警效果。